JR東日本は、2023年3月18日に行われるダイヤ改正で、在来線の平日の運行本数を1日につき124本減らすことを発表しました。
新幹線の本数は維持するということです。前年度は在来線と新幹線の計239本を減らしていますがそれに次ぐ規模となります。削減する運行本数はJR東の定期列車の運行本数全体の約1％で、山手線の運行本数は1日35本の減便となります。
交通新聞社 JR時刻表は鉄道旅必携の書
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今回も財務省のせいだという説や。
たんに人口減少の結果だという分析も指摘があります。
山手線の減便には疑問の声が。
余剰の車両も出てしまうようです。
新幹線は復調の兆しですが、コロナ禍以前の水準には回復しなさそうです。
また、JR東に限らず、JRローカル線の維持は風前の灯火のようです。
ただし、撤退の判断が遅れたことで起きた悲劇もあるようです。
JR東は、コロナ禍を受けてのテレワーク普及などに伴う利用者数の減少が主因だと述べていますが、それだけなのでしょうか。