やっぱりイライラするJR東日本のサービス

内藤 忍

プライベートで伊豆に出かける機会がありましたが、移動に使ったJR東日本のサービスにまたもやイライラしてしまいました。

まず、ネット上で予約ができるJR東日本の「えきねっと」の画面の使いにくさがストレスでした。

当日にグリーン券を買おうと思ったのですが、画面の遷移がとてもわかりにくく反応が遅いため、手続きに時間がかかりすぎて結局購入するのを断念しました。これは私のネットリテラシーが低いからでしょうか?

仕方がないのでグリーン券を購入しないまま取り敢えず電車に乗り込み、車内で車掌さんからグリーン券を買うのを待つことにしました。事前購入より割高になってしまいますが仕方ありません。

とりあえず空いているグリーン車の座席に座ったものも指定席ではないので、何とも落ち着きませんでした。

グリーン券の購入でさらにストレスフルなのが駅のホームに設置されているグリーン券購入機(写真)です。

私が買おうとした熱海駅では、物理的なカード型のSuicaには対応しているのに、スマートフォンの中にあるモバイルSuicaをかざして購入することができないのです。

ホームで急にグリーン車に乗ろうと思ってもスマホでは手続きが完結できないというのは今どき「何だかなぁ」の世界です。

未だにお財布や定期入れに物理的なカードのSuicaを保有している人はどのくらいいるのでしょうか?私がカードのSuicaをモバイルSuicaに換えてしまったのが悪いのでしょうか?

なぜこのような中途半端なグリーン券購入機を設置しているのか、JR東日本の意図がよくわかりません。

こうした使い勝手の悪いサービスにいちいち腹を立てるのは時間の無駄かもしれません。地域の交通インフラを独占する会社には、競争原理によって顧客サービスを向上させようとするインセンティブはなかなか働かないからです。

JR東日本に関してはこれまで新幹線に乗った時にもこんなことこんなことを書いたことがありました。

毎回感じるこのイライラ感。どこかで似たような気持になったことがあったと感じ、思い出したのが銀行の窓口でした。先月銀行に行った時のこともこのブログに書いています。

どうやら私はJR東日本や銀行のような体質の会社とは相性がとても悪いようです。


編集部より:この記事は「内藤忍の公式ブログ」2026年3月15日の記事を転載させていただきました。オリジナル原稿をお読みになりたい方は内藤忍の公式ブログをご覧ください。

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資産デザイン研究所社長
1964年生まれ。東京大学経済学部卒業後、住友信託銀行に入社。1999年に株式会社マネックス(現マネックス証券株式会社)の創業に参加。同社は、東証一部上場企業となる。その後、マネックス・オルタナティブ・インベストメンツ株式会社代表取締役社長、株式会社マネックス・ユニバーシティ代表取締役社長を経て、2011年クレディ・スイス証券プライベート・バンキング本部ディレクターに就任。2013年、株式会社資産デザイン研究所設立。代表取締役社長に就任。一般社団法人海外資産運用教育協会設立。代表理事に就任。

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