国土交通省は、自動車メーカー5社が型式指定に関して不正を行っていた問題を受けて、トヨタ自動車本社に立ち入り検査を行う方針です。立ち入り検査では、試験データや社内ルールの確認、担当者や幹部への聞き取りが行われる予定です。
認証不正、日本車の信頼に傷 トヨタは170万台対象https://t.co/i7HC2GOAga pic.twitter.com/PxQOaM61OI
— 日本経済新聞 電子版（日経電子版） (@nikkei) June 3, 2024
ダイハツ工業などによる不正が明らかになっていましたが、調査の結果、トヨタ、マツダ、ヤマハ発動機、ホンダ、スズキの5社でも車の性能試験での不正が確認されました。
特にトヨタ、マツダ、ヤマハ発動機では現在生産する車種で不正が確認され、6車種の出荷停止が指示されました。
国交省はトヨタ/ホンダ/スズキ/マツダ/ヤマハの計5社で型式指定申請における不正行為が行われていたと発表。現行車種についてはトヨタ3車種/マツダ2車種/ヤマハ1車種が対象。過去生産車種についてはトヨタ4車種/マツダ3車種/ヤマハ2車種/ホンダ22車種/スズキ1車種が対象とのこと。また血が流れそうだ。 pic.twitter.com/O5sEVS4rEY
— 商用車メーカーの中の人 (@trucknakanohito) June 3, 2024
トヨタでは、現在生産する3車種で虚偽データの提出が、すでに生産終了した4車種で不正な加工が確認されました。今後、他の4社にも立ち入り検査が行われる予定です。
やっぱり不正認証は山ほどありました😂
ホンダは22車種と断トツだが過去車みたいなのでうまく切り抜けられそう。
トヨタはヤリスクロスが停止になるという事で更なる納車遅れとなる事態に‥ pic.twitter.com/o484gVl9zp— 【日本車】応援TV局長のつぶやき (@japancarTV) June 3, 2024
トヨタの豊田章男会長は記者会見で、トヨタ本体でも不正が発覚したことについて「残念だ。トヨタも完璧な会社ではない」と述べ、再発防止策を「責任を持って推進していく」と表明しました。
ダイハツ不正の時点でまぁこうなるわなって感じだったけども、やっぱり残念だね。
全体的に見ると悪質性はほぼないって事だけど、悪質性がない分また同じような事が起こりうるんだよな— 【日本車】応援TV局長のつぶやき (@japancarTV) June 3, 2024
作為だったのか不作為だったのか、国交省の判断に注目が集まります。
本日各社から発表された型式指定の不正を眺めていると概ね「厳しい条件で試験した結果だから申請に使った」なんだけど、トヨタのRXのECUチューンが確信犯で一番ヤバげ
■レクサスRX エンジン認証試験
試験で狙った出力が得られなかったため、狙った出力が得られるようにECU制御を調整し再試験実施 https://t.co/9eg9QNaQQt— ぺんきちさん (@Penkichi_san) June 3, 2024
不正のあった3車種の昨年の販売実績は「カローラフィールダー」が約1万3000台、「カローラアクシオ」が約7000台、「ヤリスクロス」が約10万台です。
ヤリスクロス トヨタHPより
国土交通省による安全性の確認が完了するまで出荷・生産は停止されるため、販売や関連部品の取引に影響が及ぶ見込みです。
自動車メーカーなど5社「 “性能試験で不正” 出荷一部停止へ」
6/3(月)株価
・トヨタ -1.76%
・マツダ -3.26%
・ヤマハ発動機 -0.55%
・ホンダ -0.23%
・スズキ +1.50%6/1に読売新聞オンラインが関係者の話として報じていた pic.twitter.com/pks27tjPe0
— にこそく (@nicosokufx) June 3, 2024
テレビ局の報道の姿勢も問われることになりました。
