れいわ新選組の山本太郎代表は9日夜、東京都内で記者会見し、代表辞任と政界引退を表明した。今年4月、道路交通法違反（速度超過）の罪で罰金9万円の略式命令を受けていたことについて、「言い逃れできない。辞任する。引退する」と述べた。
こんな簡単にれいわ新選組が亡くなるとは、、 https://t.co/B7CA9WMOwz
— ひろゆき (@hirox246) July 9, 2026
速度超過は昨年10月、大分市内の東九州自動車道で起きた。法定速度80kmの道路を時速149kmで走行していたとされる。れいわ新選組は当初、幹事長による厳重注意で済ませていたが、最終的に山本氏本人が身を引く形となった。
山本太郎代表 れいわ新選組 公式チャンネルより
「党内注意」で済まなかった責任
もちろん、速度超過だけで政界引退まで必要なのかという意見はあるだろう。しかし山本氏は、これまで他者の不祥事や政治責任を厳しく追及してきた政治家である。そうである以上、自らの法令違反についても甘い処分では済まされない。
「言い逃れできない」という言葉は、その意味では正しい。ただし、いったん党内注意で終わらせようとした経緯を考えると、少し遅れて到着した正義感にも見える。
れいわは山本太郎そのものだった
れいわ新選組は、良くも悪くも山本太郎氏の政党だった。政策より演説、組織よりカリスマ、議論より情念で支持を広げてきた。既成政党への不満や生活不安を吸い上げ、国政政党に押し上げた功績は小さくない。
一方で、その存在感はあまりにも山本氏個人に依存していた。代表が退き、さらに党名変更まで取り沙汰されるなら、それは単なる人事ではない。山本太郎という看板を外したとき、れいわに何が残るのかが問われる。
急ブレーキを踏むれいわ新選組
今回の辞任劇は、最後まで「山本太郎劇場」だった。強烈な言葉で政治を動かしてきた人物が、最後はスピード違反で急ブレーキを踏むことになった。
問題は、山本氏個人の進退だけではない。れいわ新選組が、党首依存から脱却して政党として自立できるのかである。党名を変えても、中身が変わらなければ看板の付け替えにすぎない。
時速149kmで走った末の引退表明。山本氏だけでなく、れいわ新選組という政党そのものも、ここで一度、法定速度に戻れるのかが問われている。
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