ライドシェアを排除してタクシー会社の利権を守る自動運転

「自動運転になれば、タクシーは安くなる」——本当にそうでしょうか。運転手がいなくなるのに、なぜタクシー会社は必要なのか。日本交通とWaymoの提携から見えてくるのは、技術革新の裏で温存される“ある仕組み”。自動運転は利用者のための革命なのか、それとも既得権を守る新しい手段なのか。日本の未来を左右する論点を掘り下げます。

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