沖縄タイムス記者「辺野古事故は98本報道している」と内容に触れず開き直る

辺野古沖で修学旅行中の高校生らが乗った船が転覆し、女子生徒と船長が死亡した事故をめぐり、沖縄タイムスの阿部岳記者は、同紙が「2カ月で98本」記事を掲載したとして、報道していないという批判に反論した。しかし、問われているのは記事の本数ではない。何を報じ、何を批判せず、どのような文脈で事故を扱ったのかという報道の質である。

  • 沖縄タイムスが事故を「報じた」ことは事実だとしても、それだけで責任を果たしたことにはならない。
  • 重要なのは、なぜ高校生を乗せた船が危険な海域に出たのか、誰が出航を判断したのか、運航団体や学校側の安全管理に問題はなかったのかという核心である。
  • しかし、同紙の報道は、痛ましい事故としては扱っても、基地反対派による危険な抗議活動や運航体制の問題を十分に批判しているとは言いがたい。
  • 阿部氏の「98本」という反論は、数の多さを示すだけで、報道内容の妥当性を証明するものではない。記事が多くても、核心に触れなければ読者に事故の全体像は伝わらない。
  • 象徴的なのが、沖縄タイムスが掲載した読者投稿である。亡くなった人の意思を断定し、基地反対運動の継続に結びつけるような表現が含まれ、同紙は後におわびした。
  • だが、これは「おわびしたからよい」という問題ではない。死亡した生徒や船長を政治的主張に回収するような投稿を紙面に載せたこと自体が、編集判断の偏りを示している。
  • 読者投稿という形式を使えば、新聞社の主張ではなく「市民の声」に見える。だからこそ、犠牲者の意思を政治運動に結びつける表現には、より慎重であるべきだった。
  • 報道の量が多いことは、中立性や誠実さを意味しない。偏った文脈で大量に報じれば、むしろ読者の認識を一方向に誘導する危険がある。
  • 沖縄タイムスが本当に事故と向き合うなら、「何本書いたか」ではなく、どの記事で運航団体の責任を追及し、どの記事で危険な抗議活動の構造を検証したのかを示すべきである。
  • 数を主張するしかできないのは、事件の核心に踏み込めていないことの裏返しである。報道機関として、あまりに無力と言わざるを得ない。

辺野古沖転覆事故は、政治的立場を超えて検証されるべき死亡事故である。沖縄タイムスが98本の記事を掲載したとしても、危険な運航や抗議活動の構造、運航団体の責任、犠牲者を政治的文脈に回収する紙面づくりを十分に批判できなかったのであれば、それは免罪符にはならない。問われているのは「報じた数」ではなく、「何を問うたか」である。

沖縄タイムスHPより

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