米11月新車販売台数は、10月に続きビッグ3のうち新型車生産の影響で在庫不足のフォードのみ減少した程度で好調を保った。ガソリン価格の下落という追い風を受け、トラックやスポーツ多目的車（SUV）がけん引している。また感謝祭やブラック・フライデーを迎え、GMが一部の「シエラ」を対象に9655ドルのキャッシュバックを展開したほか、フォードも「ドリーム・ビッグ／ビッグ・フライデー」と題したアマゾン・ギフトカード1000ドル相当のプレゼント作戦に打って出ていた。クライスラーも「ブラック・フライデー・セールス・イベント」で大々的な値引きに踏み切り、アクセル全開の販促プロモーションで消費者の購買意欲に火を点けたといえよう。
オートデータが発表した米11月新車販売台数は、前年同月比4.6％増の130万台と市場予想の127万台も上回った。年率では1710万台と、市場予想の1670台および11月の1646万台から加速。単月ベースでは2003年以来で最高を達成し、8月の1750万台に近づいている。なお米自動車情報サービス会社エドマンズ・ドットコムは、2014年販売台数につき「1640万台」を予想。2006年の1650万台を超えていくか、注目だ。
以下、ビッグ3をはじめメーカー別動向。
GMは前年同月比6.5％増の22万5818台となり、単月では2007年以来の高水準に達した。ブランド別ではGMCが22.7％増の4万3854台と、単月ベースで2001年以来で最高を遂げている。ガソリン安を背景にSUVの「GMC」が23％増と大幅増だったほか、トラックの「シエラ」も57％増と加速した。ビュイックは27.0％増の1万1943台と、単月ベースで2003年以来の高水準。シボレーは3.2％増の14万9673台で、小型車「クルーズ」が26％増、トラック「シルバラード」も24％増と好調を示す。キャデラックのみ18.7％減の1万3148台だった。GMは2014年見通しにつき従来予想の1600万～1650万台のレンジ上限で維持し、2007年以来の高水準となる見込みだ。
フォードは、1.8％減の18万7000台だった。新型「マスタング」と「F－150」の在庫不足を背景に、売上の減少は織り込み済みである。ブランド別ではフォードが2.6％減の17万8887台となり、「マスタング」は62.4％増の8728台と2006年以来で最高を記録。大型SUV「エスケープ」も、2004年以来の高水準を達成した。ただしトラック「Fシリーズ」が9.9％減だったほか、小型車「フュージョン」も減少し単月ベースでの最高記録を6ヵ月連続で止めた。リンカーンは20.6％増の8113台と、前月に続き2007年以来の最高に。SUVの「ナビゲーター」が88.1％増と急増した半面、セダン「MKZ」が26.6％減と足を引っ張った。
フィアット・クライスラー・オートモビルは、20.1％増の17万839台だった。前年比プラスは56ヵ月連続を迎え、単月ベースでは2001年以来で最高を達成している。ブランド別では、前月まで弱含みだったクライスラーとドッジを含め5ブランド全て前年比プラスに。ラムが31％増だったほかクライスラーも30％増、ジープも27％増とそれぞれ2桁増で寄与している。
日本車をみると、タカタ製エアバッグの問題でリコールが相次ぎながら日産以外が前年比で増加した。トヨタが前年同月比3％増の18万3346台となった。ブランド別ではトヨタが2.3％増の15万5874台、レクサスも7.3％増の2万7472台と支えた。
ホンダは、8.7％増の12万1814台だった。ブランド別ではホンダが5.5％増の10万6957台と、単月で過去最高を達成。アキュラは2.0％増の1万4857台と2ヵ月連続で増加している。日産は、3.1％減の10万3188台と単月での過去最高更新トレンドにブレーキを掛けた。ブランド別では日産が1.7％減の9万1790台、インフィニティは13.3％減の1万1398台だった。
11月版：自動車メーカー別のシェア
（出所：Good Car Bad Car）
高級車部門別では、ダイムラーの「メルセデス・ベンツ」が0.6％増の3万4578台と前月の2位からトップを奪取した。単月ベースでは過去最高に。1－4月、7－9月に続き年初来で8回目の首位となる。ただし年初来では6.0％増の29万6832台と、BMWに首位の座を明け渡したままだ。
2位はBMWグループのうちMINIを除く「BMW」ブランドで前年同月比2.3％減の3万1019台。年初来でも9.7％増の29万8212台と、宿敵であるダイムラーの「メルセデス・ベンツ」を上回り2ヵ月連続でトップを堅持している。
3位はレクサスで7.3％増の2万7472台、4位はGM傘下のビュイックで27.0％増の1万9143台だった。5位のフォルクスワーゲン（VW）傘下の「アウディ」は22.0％増の1万6650台と、単月ベースで47ヵ月連続で過去最高を更新。年初来では15.4％増の16万62773台と、こちらも過去最高を塗り替えた。
その他の海外メーカーではアウディを除くVWは3.2％増の3万1725台と、2ヵ月連続で増加した。小型車「ゴルフ」が過去最高の85％増の2149台とけん引したほか、セダン「ジェッタ」も31.8％増の1万4628台と寄与している。ヒュンダイは、ウォン高の影響から4.2％減の5万3672台だった。
▽11月新車販売台数、ブランド別ランキング
1位 カムリ（トヨタ） 5.1％減の2万8846台、トップを維持
2位 カローラ（トヨタ） 14.2％増の2万5609台、前月の3位から上昇
3位 アコード（ホンダ） 6.7％減の2万5275台、前月の2位から転落
4位 シビック（ホンダ）12.3％減の2万3060台、前月の5位から上昇
5位 クルーズ（シボレー、GM） 25.6％増の2万2857台、前月の4位から転落
6位 アルティマ（日産） 7.2％減の2万2834台、前月と変わらず
7位 フュージョン（フォード） 11.3％減の2万263台、前月と変わらず
8位 ソナタ（ヒュンダイ） 11.6％増の1万8515台、前月と変わらず
9位 ジェッタ（VW） 25.9％増の1万5633台、前月と変わらず
10位 フォーカス（フォード） 2.5％減の1万4862台、前月と変わらず
編集部より：この記事は安田佐和子氏のブログ「MY BIG APPLE – NEW YORK -」2014年12月2日の記事より転載させていただきました。快く転載を許可してくださった安田氏に感謝いたします。オリジナル原稿を読みたい方はMY BIG APPLE – NEW YORK –をご覧ください。
