クリックするとAmazonページへ飛びます
『トヨトミの逆襲』、午前3時過ぎまで一気呵成に読んだ。
小説の形をとっているが、99％実話。
トヨタ自動車をベースにしていることは、すぐにわかる。
トヨトミ自動車（トヨタ自動車）が、なぜ、この時期にワールドビジョン（ソフトバンク）と業務提携したのか？なぜ、ワールドビジョン（ソフトバンク）の方が出資比率が高かったのか？なぜ、グーゴル（グーグル）ではなかったのか？
ということについても、老人ホームにいる武田剛平（奥田碩 元トヨタ自動車社長）の分析が秀逸。
デジュール・スタンダード（工業製品などにおいて公的機関が製造方法などを定めた規格）の実態を説明しながら、米中貿易戦争の間で板挟みになることを避けるために、双方にパイプを持つ宋（孫正義）に頼ったのではないかという。
また、90歳を過ぎた豊臣新太郎（豊田章一郎）が、息子・豊臣統一（豊田章男）に語る言葉も迫力満点。
「おまえには人を見る目がない。徹底的に、ない。」「すべて自分でやるか。もしくはすべて任せるかだ。中途半端に口を出すから部下が勝手に気を回す。忖度人事が横行すれば組織は傾くぞ。」
「リーダーシップ、いや、あえて言う、独裁には技量と才覚がいる。おまえにはそれはない。耳に痛い意見を受け入れろ。本当に重用すべきはそういう人間だ。」
「トヨトミのことが頭を離れたことは一日としてない。豊臣家に生まれた以上、人生はトヨトミ自動車とともにある。それ以外の人生はありえん。」
前作、『トヨトミの野望』は数十年の内容をまとめているが、CASE（Connected（コネクティッド）、Autonomous/Automated（自動化）、Shared（シェアリング）、Electric（電動化））を取り上げた本作はわずか数年。自動車業界の変化の激しさを感じる。
本作の出版後わずか数か月の間にも、裾野市のウーブン・シティ、NTTグループとの業務資本提携、新型コロナウイルス感染症など大きな変化がある。
本作は、2022年に、トヨトミ自動車が、十分な走行距離を持ち、安価な電気自動車を発売し、豊臣社長が技術端の照市副社長に社長職を譲るという予想（希望）で終わっているが、どうなるだろうか。
