ニューヨーク・タイムズ(3月12日付)は、米国およびイスラエルによるイランへの軍事作戦が開戦から2週間を迎える中、イランがホルムズ海峡の機雷封鎖を強めていると報じた。

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イランは「ホルムズ海峡」を使って反撃
米国とイスラエルが大規模攻撃を行ってから約2週間後、イランは次の方法で反撃している。
- ホルムズ海峡の船舶を脅迫
- イラク・バスラ港付近でタンカー攻撃
- 海峡に機雷を敷設
この結果
- 石油価格が急騰
- 海運が減速
- 世界貿易に影響
が出ている。戦争前は、世界の石油の約20%がホルムズ海峡を通過していた。
新最高指導者が封鎖戦略を明言
空爆で死亡した前指導者の後を継いだモジタバ・ハメネイは次のように述べた。
「ホルムズ海峡を閉鎖するというレバーは使い続けるべきだ」
つまり、海峡封鎖を戦略的圧力として継続する方針を示した。
イランの「非対称戦争」
イランは米軍より軍事力で劣るため、以下の手段を組み合わせている。
- 小型高速ボート
- 潜水艦
- 無人水上艇
- 機雷
- 陸上からのミサイル
ホルムズ海峡は最狭部で約32kmしかなく、イラン沿岸に接しているため、弱い側でも交通を妨害しやすい地形になっている。軍事専門家は
完全封鎖は難しくても、攻撃を完全に止めることもほぼ不可能
と指摘している。
米国は護衛作戦を準備
トランプ政権は
- 商船の護衛
- 機雷除去作戦
を準備しているが、問題が多い。
- まずイラン軍の海上戦力を空爆で弱体化する必要
- 機雷掃海は数週間かかる可能性
- 商船会社が航行再開を嫌がる可能性
エネルギー長官は「護衛作戦はまだ実施準備が整っていない」と述べている。
イランは自国の石油輸出は維持
従来の通説は
イランは自分の石油輸出のために海峡を閉鎖できない
だった。しかし今回
- イランは自国のタンカーは通航させながら
- 他国の輸送を妨害
している。3月以降、少なくとも10隻のタンカーがイランから出港している。
中国はすでに備蓄を増やしていた
海峡を通る石油の80%以上はアジア向け。最大の顧客である中国は
- 戦争前に輸入を増やし
- 約 12億バレル(約115日分) の備蓄
を確保している。
石油価格は急騰
・戦争前は約 70ドル
・現在は100ドル超
・エネルギー長官は200ドルの可能性も排除しないと述べた。
同盟関係にも影響
この危機は中東政治にも影響する可能性がある。湾岸諸国(サウジ・UAEなど)は
- 米国の安全保障に依存することに不安
- 将来はイランと関係改善を模索
この記事のポイントは次の3点。
① イランは軍事的に劣勢でも、ホルムズ海峡攻撃で大きな経済打撃を与えられる
② 米国は海峡を守るのが非常に難しく、戦争終結の判断が複雑化
③ 石油価格と中東の同盟関係に長期的影響が出る可能性
この記事には、米軍が勝っても戦略的には負ける可能性という重要な示唆がある。







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